修泵時(shí)容易忽略的一個(gè)小問題

渦殼泵中葉輪出口中線即葉輪出口寬的中線應(yīng)與渦殼進(jìn)口中線對(duì)齊。如果對(duì)不齊時(shí)，應(yīng)在葉輪輪彀與軸肩通過加設(shè)墊片調(diào)整。應(yīng)將兩中線控制在0.5毫米的范圍內(nèi)。對(duì)于比轉(zhuǎn)數(shù)大的泵稍差些對(duì)泵的性能影響不大，對(duì)于中低比速的泵由于葉輪出口很窄，例如葉輪出口寬僅10毫米，如果與渦殼中線偏1毫米，對(duì)水泵的性能就有明顯的影響。建議調(diào)整后可將兩中線（葉輪及渦殼）誤差控制在葉輪出口寬的5%以內(nèi)為好。

導(dǎo)葉多級(jí)泵也是如此，是控制葉輪出口中線與導(dǎo)葉進(jìn)口中線的誤差。

空間導(dǎo)葉泵，用總裝圖給出的數(shù)據(jù)來確定葉輪在空間導(dǎo)葉中的位置。如果沒有圖紙，或憑經(jīng)驗(yàn)，或通過試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整葉輪的位置。

泵的汽蝕余量、吸程及各自計(jì)量單位表示字母

泵在工作時(shí)液體在葉輪的進(jìn)口處因一定真空壓力下會(huì)產(chǎn)生汽體，汽化的氣泡在液體質(zhì)點(diǎn)的撞擊運(yùn)動(dòng)下，對(duì)葉輪等金屬表面產(chǎn)生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬，此時(shí)真空壓力叫汽化壓力，汽蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量。單位用米標(biāo)注，用（NPSH）r。吸程即為必需汽蝕余量Δh：即泵允許吸液體的真空度，亦即泵允許的安裝高度，單位用米。

水泵吸程=標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（10.33米）-汽蝕余量-安全量（0.5米）

標(biāo)準(zhǔn)大氣壓能壓管路真空高度10.33米。

例如：某泵必需汽蝕余量為4.0米，求吸程Δh？

則：Δh的計(jì)算還要考慮汽化壓力和管損

  Δh=Pc-Pv/ρg-NPSHa-hc   米

討論Δh公式

Δh的計(jì)算還要考慮汽化壓力和管損

Δh=Pc-Pv/ρg-NPSHa-hc   m